LT EN RU
ОБ ОБЩЕСТВЕ / Вехи
Назад
Вехи |  Миссия, Видение |  Существенные события |  Контроль за качеством |  Политика поддержки |  Политика персонала |  Безопасность и здоровье работников |  Мероприятия | 

 

1 января 1965 г. в целях разделения функций по строительству и эксплуатации дорог были реорганизованы предприятия Литвы, действующие в данной области.  В Паневежисе образовано Паневежское дорожно-строительное управление № 5, в ведение которого переданы работы по строительству и ремонту дорог, улиц,  мостов в данном регионе. Начальником Паневежского дорожно-строительного управления № 5 назначен Альгимантас Буткунас, главным инженером – Йонас Гражис.

• В 1965 г. начата подготовка производственной базы Карсакишкё, где впервые в стране был установлен термос для хранения асфальтовой смеси. База использовалась до 1989 г.
• В 1965 г. начата подготовка асфальтобетонной базы в Пакруойис, на которой осуществлялась эксплуатация асфальтомешалки, велось производство гранитного щебня, на протяжении  двух лет действовала бетономешалка. База использовалась до 1989 г.
• В 1967 г. на дороге Пасвалис - Шяуляй возведено четыре моста.
• В 1969 г. завершено строительство моста через реку Невежис в Паневежисе, по улице Республикос.
• В 1969 г. завершены работы по созданию административно-производственной базы на улице Санделю (ныне – улица С. Кярбеджё) в Паневежисе.
• В 1970 г. в гравийно-песочном карьере Паистряй установлена камнедробилка.
• В 1970 г. завершена  реконструкция моста через реку Левенс на дороге Паневежис -Пасвалис, начато строительство автомагистрали Каунас - Цинкишкис (Клайпеда). Завершены работы по строительству первой в Литве автомагистрали Вильнюс – Каунас. На автомагистрали для каждого направления движения оборудовано по две полосы, потоки встречного движения разделены газоном.
• В 1971 г. завершена реконструкция дороги третьей категории Пасвалис - Шяуляй с асфальтовым покрытием шириной 7 метров.
• В 1972 г. завершена реконструкция дороги Паневежис – Крекенава. Обновлено 11,1 километра дороги, завершена реконструкция участков дороги Смилгяй - Розалимас общей длиной 12,5 километров.
• В 1973 г. расширено дорожное покрытие и произведен капитальный ремонт дороги Укмерге - Паневежис на выезде из города Укмерге, завершена реконструкция отрезка дороги Паневежис - Пасвалис длиной 15,9 километра.
• В 1974 г. произведена реконструкция отрезка дороги Крекенава - Паневежис длиной 8,9 километра.
• В 1977 г. произведена реконструкция отрезка дороги Трошкунай – Юостининкай длиной 8,9 километра.
• В 1978 г. в Паневежисе на улице Санделю завершено строительство бетонного узла и цементного склада. Завершена реконструкция отрезка дороги Крекенава - Упите длиной 7,5 километров.
• В 1979 г. завершено строительство моста через Невежис в Паневежисе, на улице Электроникос. Длина моста – 53 м, общая ширина – 20,5 м.
• В 1980 г. завершена реконструкция дороги Паневежис - Шяуляй. Построено 32,7 километра дороги второй категории, с проезжей частью шириной 7,5 м. На дороге возведено два моста.
• В 1981 г. проводилась реконструкция отрезка дороги Пакруойис – Пушалотас длиной  4,9 километра, реконструкция отрезка дороги Майришкяй – Жибартоняй длиной  7,38 километра.
• В 1985 г. завершены работы по созданию производственной базы в Паневежисе на улице Текимо (начатые в 1967 г.). Сооружена специальная железнодорожная ветвь для нужд производственной базы, механизирован пункт выгрузки инертных материалов из вагонов, построен цементный  склад вместимостью 1700 т, битумное хранилище, тепловой пункт, автомобильные весы на 30 тонн, площадка для складирования инертных материалов, бытовые помещения.
• В 1986 г. сданы  в эксплуатацию первые участки автомагистрали Укмерге – Паневежис.
• В 1986 г. на производственной базе предприятия начата эксплуатация первой асфальтомешалки немецкого производства «Телтомат».
• В 1986 г. правлением получен самый мощный механизм из всех приобретенных за весь период существования – бульдозер «Чебоксар», мощность двигателя которого достигала 330 лошадиных сил, а общая масса – 56 тонн. До того времени в строительстве дорог использовались прицепные грейдеры легкого и среднего типа, экскаватор с ковшом ёмкостью 0,65 куб. м, тракторы-бульдозеры S-100, бульдозеры Т-180, тросовый экскаватор  с ковшом ёмкостью 2,5 куб. м, гидравлический экскаватор с обратным  ковшом ёмкостью 1 куб. м, кран «КраЗ» грузоподъемностью  16 тонн, подъемный кран на гусеничном ходу грузоподъемностью 25 тонн.
• В 1986 г. технический парк пополнил асфальтоукладчик «Титан» производства ФРГ. Ранее асфальтовое покрытие стелили асфальтоукладчиками местного производства. Дорожные откосы формировались чехословацким планировщиком откосов «Сатур», автомашиной «Татра».
• В 1988 г. на автомагистрали Вильнюс - Паневежис по одной полосе до пересечения с дорогой Шилай - Рагува разрешено автомобильное движение. Сдан в эксплуатацию отрезок объезда Тауенай.
• Осенью 1989 г. на автомагистрали Вильнюс-Паневежис по одной полосе до дороги Паневежис - Кедайняй разрешено автомобильное движение.
• В 1989 г. на новой производственной базе завершено строительство и начата эксплуатация битумных котлов, газифицировано производство битума и асфальтобетономешалки, начата эксплуатация второй асфальтобетономешалки «Телтомат».

АО «Паневежё келяй»:

22 апреля 1993 г. государственное предприятие (бывшее ДСУ-5) реорганизовано в АО «Паневежё келяй». Общество обосновалось на базе бывшего дорожно-строительного управления. В то время паневежское предприятие было признано одним из лучших в стране дорожно-строительных предприятий после успешного осуществления проектов государственного значения – произведения работ по строительству автомагистралей Каунас – Цинкишкис - Клайпеда и Вильнюс - Укмерге- Паневежис.

• В 1994 г. на производственной базе, находящейся на улице Текимо в Паневежисе, построен деревообрабатывающий цех, начата эксплуатация битумно-эмульсионной базы.
• В 1995 г. сдан в эксплуатацию отрезок западной объездной дороги города Паневежиса длиною в 4,3 километра. Данный отрезок соединил автомагистраль Вильнюс - Паневежис, дорогу Паневежис - Кедайняй и дорогу Паневежис-Шяуляй.

Группа предприятий АО «Паневежё келяй»:

• В 1996 г. после приобретения базы по производству асфальтобетона и дорожно-строительного оборудования в Рокишкисе было создано Рокишкское подразделение АО «Паневежё келяй».
• В 1996 г. в Паневежисе начато производство холодного асфальтобетона.
• В 1997 г. сдан в эксплуатацию отрезок магистральной дороги Паневежис - Кедайняй-Цинкишкис длиной 7 километров.
• В 1997 г. завершено укрепление асфальтового покрытия дороги Паневежис – Пасвалис - Рига на участке длиной 7 километров.
• В 1997 г. в целях разделения функций по оказанию строительных услуг и производству строительных материалов битумно-эмульсионный цех реорганизован в ЗАО «Дангу эмульсия». В конце того же года АО «Паневежё келяй» стало акционером АО «Укмергес келяй».
• В 1998 г. для укрепления старого асфальтового покрытия стали использовать геотекстиль, укладываемый между старым и новым асфальтовым покрытием.
• В 1998 г. сдан в эксплуатацию последний левосторонний участок автомагистрали Вильнюс – Укмерге – Паневежис длиной 7,45 километра.
• В 1998 г. сдан в эксплуатацию участок магистральной дороги Паневежис - Кедайняй-Цинкишкис длиной 7,8 километра.
• В 1998 г. завершен первый этап работ по программе асфальтирования гравийных дорог Литвы. Общая длина заасфальтированных гравийных дорог – 60,7 километра.
• В 1998 г. завершены работы по укреплению дорожного покрытия дороги Паневежис -Пасвалис - Рига на участке Раубонис – латвийская граница.  Работы производились на участке протяженностью 10,7 километра.

1 июня 1998 г. президентом АО «Паневежё келяй» стал многолетний руководитель предприятия Альгимантас Буткунас, а генеральным директором назначен Вирмантас Пуйдокас, работавший коммерческим директором АО «Кловайню скалда».

1999 год:

• Для стабилизации откосов конусов мостов и виадуков общество начало использовать георешетки, а в населенном пункте Янапилис, расположенном вдоль дороги Каварскас – Траупис - Леванишкис, впервые был уложен переработанный асфальтобетон. Данная технология позволила использовать для обновления дороги старое асфальтобетонное покрытие, снятое методом фрезеровки.
• Сдана в эксплуатацию еще одна часть международной магистрали „Via Baltica“ – северная объездная дорога города Паневежиса, длина которой составила 10,4 километра. Опоясывающие Паневежис южная, западная и северная объездные дороги освободили город от транзитного автомобильного потока.
• Завершено осуществление пакета программ асфальтирования гравийных дорог, укрепления дорожного покрытия и внедрения мер по обеспечению безопасности дорожного движения на дорогах страны.
• В Калининградской области (Российская Федерация) начало свою деятельность совместное предприятие российского и литовского капитала «Дороги Балтики».
•  АО «Паневежё келяй» стало акционером одной из крупнейших в стране строительных компаний -  Паневежского строительного треста.

2000 год:

• АО «Паневежё келяй» вручен сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям ISO 9001.
• Предприятие приобрело акции ЗАО «Зарасу аутомобилю келяй».
• В Калининградской области создано совместное предприятие литовского и иностранного капитала «Балтдормостстрой».
• Завершены работы по программе асфальтирования гравийных дорог на участке протяженностью 35,66 километра.
• Завершены работы по развитию международной магистрали „Via Baltica“ на отрезке длиной 9,67 километра.

2001 год:

• Производились работы по обработке асфальтобетонных покрытий в Паневежском и Утенском регионах. Общая длина участков – 76,4 километра.
• Работы в рамках пакета проектов гравийных дорог Литвы: земельные, дорожные работы, природоохранные сооружения, сооружение дородного покрытия, отделка и обустройство. Всего – 58,66 километра.
• В Украине создано предприятие «Современные Технологии Дорог».
• АО «Паневежё келяй» приобрело акции ЗАО «Аукштайтийос трактас».

2002 год:

• Укрепление дорожного покрытия на автомагистрали Вильнюс - Паневежис, на участке от 43,0 до 112,9 километра.


2003 год:

• Завершающая часть первого этапа международной автомагистрали „Via Baltica“ в Литве: реконструкция пересечения Наусодес и преобразование в двухуровневый перекресток.
• Работы по строительству двухуровневого перекрестка улицы Т. Нарбуто и проспекта Лайсвес в Вильнюсе. На данном объекте АО «Паневежё келяй» выполнены работы по монтажу эстакады и опорных стенок.
• Реконструкция южного въезда в город Паневежис длиной 3,2 километра.
• Строительство улиц К. Ладыгос и Й. Кубиляус в Северном городке в Вильнюсе.
• Работы по реконструкции участков дорог на всей территории Литвы в рамках «Пакета Е». Общая длина участков магистральных дорог в разных частях Литвы – 38,6 километра.
• Завершена двухгодичная программа асфальтирования гравийных дорог  в Паневежском и Утенском округах. В двух округах заасфальтировано 33,4 километра гравийных дорог.
• В Вильнюсе приобретены акции ЗАО «Состинес гатвес» и ЗАО недвижимости «Альпрока», учреждено ЗАО «Стратегиняй транспорто спряндимай», приобретены акции действующих в Латвии и Литве предприятий „Constructus“.

2004 год:

• В ходе дальнейшего осуществления программы развития и инвестиций, был сделан первый шаг на латвийский рынок строительства дорог. В 2004 году в Даугавпилсе учреждено ЗАО „Latgales Celdaris“.
• В Каунасском, Паневежском и Мариямпольском округе начаты заключительные работы первого этапа реконструкции автомагистрали „Via Baltica“, работы в рамках программы по укреплению дорожных покрытий на краевых и районных дорогах на 2004-2005 г., работы в рамках программы асфальтирования гравийных дорог на 2004-2005 г.
• В Паневежском и Утенском регионах произведены работы по обработке поверхности дорог.
• Выполнены проектно-ремонтные работы асфальтобетонного покрытия автомагистрали Паневежис - Вильнюс.
• В Вильнюсе учреждено ЗАО недвижимости «Реалтус».

2005 год:

• АО «Паневежё келяй» приобретено действующее в Риге предприятие по строительству дорог и производству строительных материалов „Union Asphaltechnik“.
• В Вильнюсе учреждено ЗАО недвижимости «Науясис Ужупис».
• Двухлетняя Программа укрепления дорожного покрытия на краевых и районных дорогах по всей стране.
• Проект по внедрению мер обеспечения безопасности дорожного движения и охраны окружающей страны по всей стране.
• Двухлетняя программа по асфальтированию гравийных дорог.

2006 год:

• Реконструкция 14 железнодорожных мостов в транспортном коридоре Вильнюс-Клайпеда и железнодорожного моста в Кибартай.
• Завершены работы по проекту внедрения мер обеспечения безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды на дорогах страны на 2004-2006 г.
• Завершен капитальный ремонт моста через реку Невежис на улице Смелинес в Паневежисе.
• Завершены работы по проекту укрепления дорожного покрытия краевых и районных дорог на 2004-2006 г.
• Завершены работы по развитию дорог Трансъевропейской сети Вильнюс - Паневежис, Вильнюс - Лида, Паневежис - Шяуляй и Шяуляй - Паланга на 2004-2006 г.
• Начато строительство транспортного соединения от проспекта Конституцийос до улицы Укмергес в Вильнюсе.

2007 год:

• АО «Паневежё келяй» и ЗАО «Тилста»  приступили к реконструкции виадука через железную дорогу с подходами на улице С. Даряус и С. Гирено.
• Завершен проект внедрения мер по обеспечению безопасности движения и охраны окружающей среды на дорогах страны на 2006-2007 г.
• Выполнены работы по обработке поверхности асфальтобетонных дорог государственного значения на участках, обслуживаемых ГП «Паневежё регионо келяй» и ГП «Утенос регионо келяй».
• Работы по укреплению дорожного покрытия краевой дороги государственного значения Даугавпилс – Рокишкис - Паневежис на участке с 24,00 до 31, 55 километра.
• Работы по укреплению дорожного покрытия магистральной дороги государственного значения Паневежис – Пасвалис - Рига на участке с 4,57 до 8, 9 километра.
• Работы по укреплению дорожного покрытия магистральной дороги государственного значения Каунас – Зарасай - Даугавпилс на участке с 118,7 до 130, 23 километра.
• Реконструкция железнодорожных мостов Критского коридора IX.
• Ремонт краевой дороги государственного значения Пагое – Судейкяй - Вешинтос – Поцюнай на участке с 10,89 до 21, 31 километра в Аникшчяйском районе.
• Завершено строительство транспортного соединения от проспекта Конституцийос до улицы Укмергес.
• В целях оптимизации управления недвижимостью учреждено ЗАО «ПСТ Инвестицийос».

2008 год:

• Завершена начатая в 2007 г. реконструкция системы сообщения местечка Йонишкелис.
• Завершены работы по проекту «Реконструкция виадука  через железную дорогу с подходами на улице С. Даряус и С. Гирено».
• Завершены работы по укреплению дорожного краевой дороги государственного значения Даугавпилс – Рокишкис - Паневежис покрытия на участке с 101,3 до 106, 15 километра.
• Завершены работы 3-его пакета программы асфальтирования гравийных дорог на 2006-2008 г.
• Завершены начатые в 2007 г. работы по проекту «Развитие дорог Трансъевропейской сети
Е-85 (Вильнюс - Лида) и Е-272 (Вильнюс – Паневежис - Шяуляй- Паланга). Реконструкция и укрепление покрытия дорог Вильнюс - Паневежис, Паневежис - Шяуляй, Шяуляй-Паланга». 1-ый этап. Договор № 1».
• Завершены работы по обработке асфальтобетонного покрытия дорог государственного значения на участках, обслуживаемых ГП «Паневежё регионо келяй». Общая длина участков – 57,61 км.
• Завершены работы по обработке асфальтобетонного покрытия дорог государственного значения на участках, обслуживаемых ГП «Утенос регионо келяй». Общая длина участков – 53,01 км.
• Завершены работы по укреплению дорожного покрытия магистральной дороги государственного значения Каунас – Зарасай - Даугавпилс на участке с 130,23 до 134, 12 км.
• Завершена реконструкция участков с 0,48 по 3, 91 км районной дороги государственного значения Андрёнишкис – Падварнинкай - Вешинтос в Аникшчяйском районе.
• Завершены работы 2-ого пакета программы асфальтирования гравийных дорог в регионах восточной Литвы на 2007-2008 г.
• Завершены начатые в 2007 г. работы 1-го этапа проекта «Развитие дороги Трансъевропейской сети Е262 (Каунас – Зарасай - Даугавпилс). Реконструкция дороги и укрепление дорожного покрытия» в соответствии с договором № 2.
• В Вильнюсе завершена реконструкция пересечения улицы Укмергес, проспекта Лайсвес и улицы Атейтес.
• АО «Паневежё келяй» приобретены акции ЗАО «Паверсмё карьерас».

2009 год:

• Начаты работы по строительству соединения Трансъевропейской сети – этап I A западная объездная дорога города Вильнюса (реконструкция Лаздинайского моста) и этап I (от улицы Осло до улицы Л. Асанавичютес).
• Завершена начатая в 2007 г. реконструкция железнодорожных мостов Критского коридора IX.
• Выполнены работы по реконструкции 3 участков магистральной дороги государственного значения Каунас – Зарасай - Даугавпилс.
• Начаты работы по строительству инфраструктуры Паневежского промышленного парка.
• Выполнены работы по развитию дороги Е67 Трансъевропейской сети („Via Baltica“). Окончание работ по укреплению покрытия и реконструкция перекрестка Марвелес.
• Завершены работы по укреплению и расширению дорожного покрытия районной дороги государственного значения Тракай – Лентварис – Мурине-Воке на участке с 0,04 до 3,77 км.
• АО «Паневежё келяй» приобретено ЗАО «Кялтеха», предоставляющее услуги по транспортировке грузов в Литве и за рубежом.

to Top