LT EN RU

Įmonėje „PK Road“, o kartu ir Švedijoje, atsidūriau, galima sakyti, labai paprastai – tiesiog laiku pastebėjau darbo skelbimą. AB „Panevėžio keliai“ kaip tik ieškojo projektų inžinieriaus asistento, mokančio anglų arba švedų kalbą. VGTU buvau baigusi civilinę inžineriją, mokėjau abi kalbas, tad mano kandidatūra puikiai tiko. Be to, ir pati Švedija man nebuvo svetima. Šioje šalyje pirmą kartą apsilankiau dar būdama šešiolikos, mokiausi pagal mainų programą, gyvenau švedų šeimoje. Vėliau šioje šalyje studijavau teritorijų planavimą, su šeima ten dažnai ir atostogaudavome.


Plačiau

Tunelinio pravažiavimo aplinkkelio 12,85 kilometre, sankirtoje su keliu, vedančiu į Vynupės gatvę ir į Panevėžio miestą, statybvietė.


Plačiau

Pasakoja Darijus Zupka, „PK Road“ projektų vadovas. „Įvyko tai, ko niekada neplanavau“. Kai Lietuvoje buvo baigtas projektas „Rail Baltica“, taip susiklostė, kad rimtų projektų nebeturėjau. Darbavausi AB „Panevėžio keliai“ Gamybiniame techniniame skyriuje ir padėjau kolegoms skaičiuoti sąmatas būsimiems konkursams. Kaip tik tuomet kūrėsi mūsų įmonė Švedijoje, o projektų direktorius Audrius Butkūnas pasiūlė man prisidėti prie naujos komandos.


Plačiau

Panevėžio miesto aplinkkelio dalies nuo Šiaulių kelio iki Pasvalio kelio rekonstrukcijos darbai. Rekonstruojamas viadukas per kelią A9 Nausodės sankryžoje. Viaduko ilgis – 110,10 m, plotis – 13 m, važiuojamosios dalies plotis – 7,5 metro.


Plačiau